les coms sont rendu n'hésité pas
Pas de secret, dans ce blog il y a tous ce que j'aime, merci de t' à visite, biz !!!JE TIENT A SIGNALER QUE TOUTES LES VIDEOS PRESENTES DANS SE BLOG NE SONT PAS DE MOI !!! Mais je les adores ces videos j'ai choisi les plus belles
Description :
Voici l'adresse de mon second blog qui lui n'as que des photos donc penser y à me faire une ptit visite et me laisser plein plein de coms merci ....
http://sandrine-aime.skyblog.com/
133 visites et aucun coms ....
[ Ajouter un commentaire ]
[ Aucun commentaire ]
# Posté le dimanche 29 novembre 2009 06:13
BONNE ANNIVERSAIRE A ROMANE
AUJOURDHUI SA FAIT QUATRE ANS QUE TA MAMAN T A MIS AU MONDE ET C ETAIT LE PLUS BEAU JOURS DE NOTRE VIE
TU ETAIT EST TU RESTERA LA PLUS BELLE ET MAGNIFIQUE MERVEILLE DU MONDE A MES YEUX MON ANGE
JE T EMBRASSE TRES FORT ET TE DIT PROTEGE BIEN SULLIVAN ET LES AUTRES BEBE QUI TON REJOINT LA HAUT JE T AIME POUR L ETERNITEE
A L INFINIE
Ce petit ange qui me manque.
La tristesse serre nos coeurs.
L'un de nos proches à achever sa vie terrestre.
Son absence parmi nous est douloureusement ressenti.
Nous voici devant le mystère de l'au-delà.
Notre foi nous appelle à l'espérance.
Unis dans la peine, prions avec confiance,
seul dans le silence.
Voilà que ROMANE est arrivée au terme de sa route.
Dieu était présent dans sa vie, dès le commençement.
Que les anges t'introduisent dans les demeures du ciel.
Que dieu nous bénisse, qu'il nous garde de tout mal et nous conduise à la vie éternelle.
TU ETAIT EST TU RESTERA LA PLUS BELLE ET MAGNIFIQUE MERVEILLE DU MONDE A MES YEUX MON ANGE
JE T EMBRASSE TRES FORT ET TE DIT PROTEGE BIEN SULLIVAN ET LES AUTRES BEBE QUI TON REJOINT LA HAUT JE T AIME POUR L ETERNITEE
A L INFINIE
Ce petit ange qui me manque.
La tristesse serre nos coeurs.
L'un de nos proches à achever sa vie terrestre.
Son absence parmi nous est douloureusement ressenti.
Nous voici devant le mystère de l'au-delà.
Notre foi nous appelle à l'espérance.
Unis dans la peine, prions avec confiance,
seul dans le silence.
Voilà que ROMANE est arrivée au terme de sa route.
Dieu était présent dans sa vie, dès le commençement.
Que les anges t'introduisent dans les demeures du ciel.
Que dieu nous bénisse, qu'il nous garde de tout mal et nous conduise à la vie éternelle.
[ Ajouter un commentaire ]
[ 3 commentaires ]
# Posté le mardi 10 novembre 2009 09:29
Modifié le jeudi 26 novembre 2009 13:25
ptit chou
il me fais trops rire
[ Ajouter un commentaire ]
[ 6 commentaires ]
# Posté le mardi 10 novembre 2009 09:23
partie de console
chacun la sienne
[ Ajouter un commentaire ]
[ 7 commentaires ]
# Posté le mardi 10 novembre 2009 09:21
le pont de millau
Pays France
Région Midi-Pyrénées
Ville Millau - Creissels
Latitude
Longitude 44° 05′ 14″ Nord
03° 01′ 15″ Est / 44.08722, 3.02083
Franchit Tarn
Fonction Pont autoroutier, il porte l'A75
Type Pont à haubans
Longueur 2 460 m
Largeur 32 m
Hauteur 343 m
Hauteur libre 270 m
Matériau Béton armé - Acier
Construit en 2001 - 2004
Géolocalisation sur la carte : France
Listes
Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever
modifier
Les sept paires de nappes de haubans du viaduc de Millau
Chaussée droite du viaduc bordée par l'écran brise-vent d'un côté et la nappe axiale de haubans de l'autreLe viaduc de Millau est un pont à haubans autoroutier franchissant la vallée du Tarn, dans le département de l'Aveyron, en France. Il franchit une brèche de 2 460 mètres de longueur et de 270 mètres de profondeur au point le plus haut, dans un panorama de grande qualité et avec des vents susceptibles de souffler à plus de 200 km/h.
Dernier maillon de l'autoroute A75 permettant de relier Clermont-Ferrand à Béziers, ce projet a nécessité treize ans d'études techniques et financières. Les études ont commencé en 1988 et l'ouvrage a été inauguré le 17 décembre 2004, seulement trois ans après la pose de la première pierre. Conçu par Michel Virlogeux et ses équipes pour ce qui concerne le tracé et les principes de franchissement, l'ouvrage a été dessiné par l'architecte Norman Foster. D'un coût de 320 millions d'euros, il a été financé et réalisé par le groupe Eiffage dans le cadre d'une concession, la première de ce type puisque sa durée est de 75 ans.
L'ouvrage est actuellement le pont le plus haut du monde avec l'ensemble pile-pylône le plus haut au monde (P2 : 343 m), les deux piles les plus hautes au monde (P2 : 245 m et P3 : 221 m) et enfin le tablier qui culmine à 270 mètres au-dessus du Tarn. Il possède aussi le tablier haubané le plus long au monde (2 460 mètres). Il est composé de piles minces et dédoublées sur leur partie supérieure et d'un tablier métallique très fin avec seulement sept points d'appui au sol.
Le viaduc a permis de développer les activités commerciales et industrielles de la région aveyronnaise. Le tourisme autour du viaduc est très développé et sa construction a suscité l'intérêt de nombreuses personnalités politiques.
Région Midi-Pyrénées
Ville Millau - Creissels
Latitude
Longitude 44° 05′ 14″ Nord
03° 01′ 15″ Est / 44.08722, 3.02083
Franchit Tarn
Fonction Pont autoroutier, il porte l'A75
Type Pont à haubans
Longueur 2 460 m
Largeur 32 m
Hauteur 343 m
Hauteur libre 270 m
Matériau Béton armé - Acier
Construit en 2001 - 2004
Géolocalisation sur la carte : France
Listes
Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever
modifier
Les sept paires de nappes de haubans du viaduc de Millau
Chaussée droite du viaduc bordée par l'écran brise-vent d'un côté et la nappe axiale de haubans de l'autreLe viaduc de Millau est un pont à haubans autoroutier franchissant la vallée du Tarn, dans le département de l'Aveyron, en France. Il franchit une brèche de 2 460 mètres de longueur et de 270 mètres de profondeur au point le plus haut, dans un panorama de grande qualité et avec des vents susceptibles de souffler à plus de 200 km/h.
Dernier maillon de l'autoroute A75 permettant de relier Clermont-Ferrand à Béziers, ce projet a nécessité treize ans d'études techniques et financières. Les études ont commencé en 1988 et l'ouvrage a été inauguré le 17 décembre 2004, seulement trois ans après la pose de la première pierre. Conçu par Michel Virlogeux et ses équipes pour ce qui concerne le tracé et les principes de franchissement, l'ouvrage a été dessiné par l'architecte Norman Foster. D'un coût de 320 millions d'euros, il a été financé et réalisé par le groupe Eiffage dans le cadre d'une concession, la première de ce type puisque sa durée est de 75 ans.
L'ouvrage est actuellement le pont le plus haut du monde avec l'ensemble pile-pylône le plus haut au monde (P2 : 343 m), les deux piles les plus hautes au monde (P2 : 245 m et P3 : 221 m) et enfin le tablier qui culmine à 270 mètres au-dessus du Tarn. Il possède aussi le tablier haubané le plus long au monde (2 460 mètres). Il est composé de piles minces et dédoublées sur leur partie supérieure et d'un tablier métallique très fin avec seulement sept points d'appui au sol.
Le viaduc a permis de développer les activités commerciales et industrielles de la région aveyronnaise. Le tourisme autour du viaduc est très développé et sa construction a suscité l'intérêt de nombreuses personnalités politiques.
[ Ajouter un commentaire ]
[ 2 commentaires ]
# Posté le mardi 10 novembre 2009 09:19
- Annonceurs •
- Jobs •
- Contact •
- Aide •
- Sécurité •
- Conditions •
- Signaler un abus •
- Blog Skyrock